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共享经济贸易模式罗盘:共享贸易模式的6个环节
发布时间:2020-06-03 04:03      文章来源:未知       阅读次数

  成年人欧美视频在线观看对于共享经济贸易模式的选择,有良多的维度。环节的要素是正在于,什么样的的要素需要考虑,以及什么样的体例需要进行选择。

  正在研究了几百家共享经济创业企业后,计谋学者Boyd Cohen和Pablo Muñoz选定了共享经济贸易模式中的6个环节维度来阐发,每个维度中包含3个创业者能够做出的选择。然后将其为一个有用的东西——共享贸易模式罗盘。

  买卖、贸易推广、管理模式以及平台类型 – 这四种维度根基上能够正在基于市场的共享向基于商品的分享)模式的持续线上供给贸易模式确定的选择。而其他2个维度—手艺和资本共享—对于基于市场或商品导向相对的来说是并不确定的。

  若是你考虑创立一个共享贸易,相信这个东西能够帮帮展现一个创业者所要面对关于共享经济良多奇特的环节抉择。若是从全体维度上切磋共享经济,以及它取人、以及世界是若何互动的,这个架构很是有帮于注释共享经济某些具体方面的能否为最佳或是有的。

  手艺驱动贸易模式是不只能够来摆布手艺实现用户的毗连,且其能够不需要线下协帮来完成整个买卖而、。像Kickstarter和Indiegogo以及诸如Udacity和Coursera等正在线门户网坐等的众筹网坐都属于手艺驱动型的。

  大大都草创企业则更多的是手艺支持型的,这种贸易模式则是依赖手艺来进行沟通,可是需要线下的交互帮帮才能促进买卖的告竣。Uber该当就属类型,以及Wallapop如许飞速成长的P2P售卖二手商品的超地区挪动收集贸易网坐也如斯。

  虽然我们凡是认为正在共享经济中一般都至多是由手艺所支持的,可是正在还有很多共享经济的创业中,手艺最多只是做为一种支撑东西而存正在(即低/无手艺型)。协调工做和共享厨房就是这种低/无手艺型贸易极好的,而别的的模式如Repair Café等就是超地区,非营利无手艺的共享经济参取者了。

  也许最极端的市场型的例子就是Uber了,它不单可取按照需求来制定分歧的价钱,同时还有极具争议的的动态订价体例存正在(高峰订价)。很多大型风投支撑的草创企业如Airbnb和Rent the Runway则选择由市场订价。

  其他选择起头呈现。也有较少的一些有规模的草创企业如Bliiva,一个巴西时间银行就是一个很好的例子。 分歧于通过办事供给商和户从互动来完成经济买卖的这种需求模式,时间银行是通过答应办事商正在同社区的或人日后所供给的办事来买卖的体例从而赔取“时间”。

  Yerdle,一个P2P二手商品互换办事也是属于这种替代性模式。分歧于互换获得,用户能够挣到“Yerdle元”正在未来换取其它商品。Peerby,另一个二手商品互换平台,2011年正在成立的公司,则供给完全免费的办事。

  当然也有一些共享单车办事时免费的,或者只收一点年押金。也许你会认为免费共享单车没有贸易模式,也许只是一个受补助的公共交通选项罢了。可是再深切思虑一下就会发觉正在城市中如巴黎、墨西哥城、伦敦以及纽约市里大大都大规模的共享单车办事他们的次要收入是通过赞帮或者告白模式获得的。

  我们认为Uber、Upwork和eBay以及其他共享平台都是利润驱动型模式。不外,盈利不必然是个坏名词,我们不并不认为一个利润驱动型共享公司就必然是坏公司。可是也存正在有良多可行的替代模式。

  夹杂模式正在设立之初是为逃求利润为目标,但明白其创制具无为社会带来文化、上贡献的逃求。Zipcar,500百万美元卖给Avis就是一个很好的例子,它是认为削减城市拥堵和污染为方针而成立的,现实上也通过向那些买不起车辆的人,或不肯具有车辆(或第二辆)车的人群供给操纵车辆的路子达到了如许的方针感化。

  Kickstarter也至多能够被认为是一种夹杂推广模式,由于他们巴望正在全球支撑有创意的项目而且勤奋成为一个好的公司。2014岁暮,Kickstarter插手具有社会义务的公司构成的成长组织而成为了一个认证的B型公司,具有持久全通明耿总和其可持续成长的权利。Kiva则施行地愈加深切,成为了使命驱动型的公司,成立了一个“通过假贷联系关系起人群,从而削减贫苦的一个非营利组织”。当然,全球1000多家的Repair Café也完全合适使命驱动的范围。

  正在Robin Chase (Zipcar的创始人)的书中写到,Peer Inc.共享贸易模子要优化社会中没有被反复操纵的资本。我们附和此概念,即便我们通过研究贸易模式后晓得现实上有三方式使得共享创业者达到这个方针。

  要么是操纵新资本,或者帮帮发觉利用过资本的新用处,再或者是推进利用那些现存的那些未充实操纵的资本。Zipcar本身就是一个很好优化新资本的例子,由于凡是来看它的车队完全由新的车辆构成。

  Rent the Runway的起步模子现实上是考虑若何操纵现存的未充实操纵资本为目标(例如仅穿一次的婚礼衣服),但近年来来他们的模式已转向操纵新资本了,即公司正在他们地平台上用买来的新衣服来租给用户。我们提到过的很多二手商品的P2P模式(如Wallapop、eBay和Peerby)属于对已利用过的资本寻找新用处的范围了。

  正在操纵未充实操纵资本的名录中,像Blablacar, P2P拼车或共搭车模式十分合适这个尺度。同样,配载运输(crowd-shipping)模式的Shipizy公司也属于此列。

  从保守的公司布局到协同管理模子到合做模式,共享草创企业的管理模式变化的范畴常大的。对于大大都风险本钱支撑的贸易模式(如Uber、Airbnb、Upwork、Rent the Runway)来说,公司布局似乎是一个选择。然而,一些规模更大的共享营业,如Kiva,采用协做的体例通过平台正在采购、实施和其赞帮的项目方面取用户和其他好处相关者合做。

  虽然我们发觉目前支撑协功课务模子的项目相对较少,但我们估计跟着时间的推移,这个数字将会显著增加,由于正在平台上取用户接触越多,好处也就会变得越加较着。虽然正在替代和加密货泉草创企业中能够看到一些合做模式的构成部门,然而,共享型经济草创企业的合做管理模式还没有获得几多关心。

  此外,有报道称,各城市的出租车司机也正在结合组建合做社,以应对Uber的合作。正在共享社区中有一个很大的驱动力,支撑更多的“平台合做社”,正如正在2015年岁尾正在纽约高度参取的平台合做的事务(以及自那当前的无数对话和小规模的事务)所佐证。

  虽然我们习惯于将共享经济看做是点对点(P2P),但现实上,至多有三个常用的平台:B2B、B2C和P2P。正在B2B范畴,你能够找到诸如卡特彼勒公司创立的Yardclub如许的公司,它为卡特彼勒正在建建工地租赁拖沓机供给了便当。

  同样,Cohealo推进了病院之间高贵的病院设备的共享。正在B2C营业范畴内,像Zipcar和Rent the Runway如许的公司选择具有正在用户社区内互换的资本。而平台供给商几乎不具有平台的共享资产(如Airbnb、Task Rabbit、Indiegogo、Blablacar等),这些平台都落入了典型的P2P模式中。

  正如我们所看到的,正在某些环境下,如Rent the Runway,贸易模式的选择可能跟着时间的推移,按照用户的体验、盈利预期、社会影响、或投资者偏好而演变进化。

  主要的是,这个指南表白共享贸易模式有良多灰色地带。现实上,若是一小我假设所有共享营业模子都包含正在这本指南中所涉及的六个维度,所有共享的草创公司必需正在每个维度中只选择一个选项,这将导致会有729个奇特的营业模子。也就是说,正在共享营业中存正在着大量的多样性,这种多样性可能会创业企业的可塑性、盈利能力、可投资性以及就全体而言对用户和社区的社会和方面发生严沉引申影响。

  我们也相信,为寻求规范共享经济,对于处所和地域来说,通过思虑分歧的贸易模式的潜正在维度。来制定更健全的政策来激励共享的贸易模式的期望类型和或调理那些不期望有的元素,也是十分明智的。

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